Diametro senza spazzola 12V 42mm del motore interno del rotore BLDC della CE del sistema di Venlitation
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Quantità di ordine minimo : | 100 | Prezzo : | Negotiated The Price |
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Imballaggi particolari : | 20pcs per cartone o come richiesta | Tempi di consegna : | 10-12 giorni lavorativi |
Termini di pagamento : | T/T, D/A | Capacità di alimentazione : | 100000pcs al mese |
Luogo di origine: | La CINA, Guangdong | Marca: | SECORE |
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Certificazione: | CE ROHS | Numero di modello: | BLS-57100 |
Informazioni dettagliate |
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Nessuna velocità del carico: | 3500 giri/min | velocità stimata: | 3050rpm |
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Coppia di torsione stimata: | 400g.cm | arresto della coppia di torsione: | 3200g.cm |
Corrente continua: | 1.9A | Dimensioni del motore: | 57-100mm (diametro * lunghezza) |
Nome di prodotto: | motore del bldc del falciatore, motore senza spazzola di alta coppia di torsione di 57mm | Applicazione: | attrezzatura medica, falciatrice da giardino, pompa a diaframma, dispositivo di automazione |
Evidenziare: | Motore senza spazzola di CC dell'attrezzatura medica,motore senza spazzola di CC di 57mm,Motore della falciatrice da giardino di BLDC |
Descrizione di prodotto
motore senza spazzola della falciatrice da giardino del motore 57mm BLDC dell'attrezzatura medica dall'azionamento esterno 12V
Motori interni senza spazzola del rotore di CC:
Dimensione: lunghezza del diametro 56.5*100mm
Driver esterno
Potere: 11W (driver esterno)
Di modello # | Tensione nominale | NESSUN CARICO | AD EFFICIENZA MASSIMA | STALLA | |||||
VELOCITÀ | CORRENTE | VELOCITÀ | COPPIA DI TORSIONE | CORRENTE | Fuori. Potere | COPPIA DI TORSIONE | CORRENTE | ||
VCC | ±10% r/min | mA | ±10% r/min | g.cm | mA | W | g.cm | ||
BLS-56100-12 | 12 | 3500 | 600 | 3050 | 400 | 1900 | 12,5 | 3200 | 4,5 |
BLS-56100-24 | 24 | 3500 | 300 | 3050 | 400 | 1000 | 12,5 | 3200 | 4,5 |
Dimensioni del motore
Curva di prestazione
Basi senza spazzola del motore
I motori di BLDC sormontano l'esigenza di un commutatore meccanico invertendo la messa a punto del motore; le bobine si trasformano nello statore ed i magneti permanenti si trasformano in in parte del rotore. Lo statore consiste tipicamente delle laminazioni d'acciaio, scanalate lungo un asse per accomodare un numero pari delle bobine lungo il loro perimetro interno. Il rotore consiste di un'asse e un hub con i magneti permanenti ha sistemato in due - otto paia del polo che alternano fra «la N» e «la S». Poiché le bobine sono riparate, un collegamento permanente può essere fatto per alimentarle. In modo che le bobine stazionarie per muovere i magneti permanenti, le bobine devono essere stimolate (o essere commutate) in una sequenza controllata per generare un campo magnetico della rotazione.
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